流量传感器的任务原理次要基于不同物理定律，针对流体（气体或液体）的活动特性停止测量。依据测量方式和原理差别，可分为以下几类：
1. 差压式流量计（如孔板流量计、文丘里管）
原理：流体流经管道中的节流元件（如孔板）时，流速增大、静压力降低，在节流件前后发生压差。该压差与流体的流速（进而与流量）的平方成正比关系，经过测量压差即可计算出流量
特点：构造复杂、稳定性高，但存在一定压力损失且精度绝对受限
2. 电磁流量计
原理：根据法拉第电磁感应定律。导电流体流经磁场（由传感器线圈发生）时，切割磁感线发生感应电动势。该电动势与流体流速成正比，经过电极测量电动势即可确定流速和流量
特点：适用于导电液体，测量不受流体密度/粘度影响，无压损
3. 涡轮流量计
原理：流体推进涡轮叶片旋转，转速与流速成正比。经过磁感应（如霍尔元件）检测叶片切割磁场的频率，输入脉冲信号计算流量
特点：呼应快、精度高，常用于干净液体或气体的准确计量
4. 涡街流量计（卡门涡街式）
原理：流体流经阻流体（钝体）时，在前方交替发生旋涡（卡门涡街）。旋涡频率与流速线性相关，经过传感器（如压电元件）检测频率计算流量
特点：无可动部件、耐磨损，适用气体/液体测量
5. 水流量传感器（霍尔效应式）
原理：水流推进带磁铁的转子旋转，霍尔元件检测磁场变化输入脉冲信号。信号频率与水流量成正比，常用于热水器等设备中控制启停
特点：启动流量低（可达1.5L/min），安全性高（可防干烧）
6. 科里奥利质量流量计
原理：流体流经振动的U形或直管时，发生与质量流量成正比的科里奥利力，招致管道发作相位偏移。经过测量相位差直接得出流体质量流量
特点：直接测质量流量、精度高，不受流体物性影响，但本钱较高
7. 空气流量传感器（发动机用）
原理：测量发动机进气量以控制燃油放射。罕见类型包括热线式/热膜式（应用流体冷却效应改动电阻值）、翼板式（气流推进叶片联动电位器）等。输入电信号至ECU计算喷油量
关键作用：若生效会招致混合气浓度异常，影响发动机功能
中心目的
一切流量传感器的最终目标是将活动特性转化为可量化信号（如电压、脉冲、频率），为工业控制、动力计量等提供实时流量数据 。
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